Motor7 – Comprar Moto Yamaha em Lisboa

Características principais

Características Galería

Motor de 686 cc de binário elevado

O motor monocilíndrico de 686 cc e binário elevado é fonte de uma grande potência controlável, que permite um transporte eficaz fora da estrada. Para se sentir mais confiante em terrenos inclinados e escorregadios, a transmissão Ultramatic® inclui uma função de travagem com o motor, ao passo que os modos 2WD, 4WD e 4WD com bloqueio do diferencial frontal podem ser rapidamente selecionados para responder a diferentes condições da superfície.

Direção assistida eletronicamente

Mesmo com 3 passageiros a bordo e a caixa de carga completamente cheia, a direção assistida eletronicamente (EPS) garante que a direção permanece leve, mesmo quando o veículo está totalmente carregado ou se desloca em solos difíceis, como lama ou areia. Quando o modo 4WD com bloqueio do diferencial é selecionado, a EPS muda automaticamente para um programa secundário concebido para otimizar as características da direção.

Injeção eletrónica de combustível (EFI)

O fiável motor monocilíndrico de 686 cc a 4 tempos inclui um sistema de injeção eletrónica de combustível que garante uma combustão eficaz para uma boa resposta do acelerador. Juntamente com o pistão forjado e um design de câmara de combustão pentagonal, a injeção eletrónica EFI permite ao Viking produzir um binário potente a baixas rotações com um forte desempenho a altas rotações.

Sistema de transmissão On-Command® de 3 modos

O Viking foi concebido para ser utilizado numa grande variedade de superfícies e o sistema de transmissão On-Command® de 3 modos oferece opções entre 2WD, 4WD ou 4WD com bloqueio do diferencial frontal, para responder às diferentes condições climatéricas e do terreno. O interruptor rotativo simples permite ao condutor selecionar o modo de tração pretendido em segundos.

Prática localização dos controlos

Para uma fácil utilização, o Viking está equipado com uma consola de instrumentos central, enquanto o interruptor de arranque elétrico, a alavanca das mudanças e o travão de mão se encontram no lado direito do volante de 4 raios. Para mais conforto e segurança, existe uma placa divisória do espaço reservado para os pés, de forma a evitar interferência dos pés do passageiro central com os pés do condutor.

Suspensão de braços duplos à frente e atrás

Para uma manobrabilidade com boa capacidade de resposta combinada com o conforto para os 3 ocupantes do veículo, o Viking está equipado com uma suspensão de braços duplos à frente e atrás. Este sistema robusto permite que cada roda siga o terreno e mantenha a tração em solo extremamente acidentado, permitindo a travessia de locais com condições extremas.

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Especificações técnicas

Motor

Chassis

Dimensões

VIKING700E

Pode ser duro trabalhar no exterior durante todo o ano. Necessita do melhor equipamento e dos parceiros de trabalho mais robustos para concluir as suas tarefas. Está na hora de verificar como o Viking pode ajudar a simplificar a sua vida!

Funcionalidade, durabilidade e capacidade todo-o-terreno.

A configuração espaçosa de 3 lugares e a entrada de fácil acesso garantem que desfrutará sempre de uma condução confortável e segura para si e para os seus colegas. A suspensão de braços duplos está preparada para os desafios do terreno mais difícil e a caixa de carga rebatível de tamanho de palete standard Euro tem uma capacidade de carga máxima de 272 kg.

Equipado com o nosso sistema de transmissão On-Command® de 2WD, 4WD e 4WD com bloqueio do diferencial frontal, e equipado com um motor de 686 cc de binário elevado, o Viking de 3 lugares pode vir a ser a melhor aquisição que alguma vez fez!

VIKING700E

Quando trabalha muito num ambiente exterior rigoroso, necessita de estar equipado com as melhores ferramentas. Foi por isso que concebemos o Viking: para tornar o seu trabalho mais fácil e mais divertido.

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Cores

Oliver Green
Yamaha Blue

Tipo de motor		Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada		686cc
Diâmetro x curso		102.0 mm x 84.0 mm
Taxa de compressão		10.0 : 1
Sistema de lubrificação		Cárter seco
Sistema de combustível		Injeção Electrónica de Combustível
Sistema de ignição		TCI
Sistema de arranque		Eléctrico
Sistema de transmissão		On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial
Transmissão final		Veio

Sistema de suspensão dianteira		Braços duplos independentes, curso de 205 mm
Sistema de suspensão traseira		Braços duplos independentes, curso de 205 mm
Travão dianteiro		Disco duplo hidráulico
Travão traseiro		Disco duplo hidráulico
Pneu dianteiro		AT25x8-12NHS
Pneu traseiro		AT25x10-12NHS
Sistema de direcção		Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica (2 modos)

Comprimento total		3,100 mm
Largura total		1,570 mm
Altura total		1,925 mm
Distância entre eixos		2,135 mm
Distância mínima ao solo		300 mm
Raio mín. de viragem		4.5m
Peso (incluindo óleo e gasolina)		613 kg
Capacidade Dep. Combustível		36.7Litros
Capacidade Dep. Óleo		2.6Litros
Altura do assento		792 mm
Plataforma de carga		272kg

VIKING700E

Características principais

Motor de 686 cc de binário elevado

Direção assistida eletronicamente

Injeção eletrónica de combustível (EFI)

Sistema de transmissão On-Command® de 3 modos

Prática localização dos controlos

Suspensão de braços duplos à frente e atrás

Especificações técnicas

Motor

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Dimensões

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Funcionalidade, durabilidade e capacidade todo-o-terreno.

Em relance

VIKING700E

€ 16.250,00

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VIKING700E Oliver Green

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